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segunda-feira, 18 de maio de 2015

Endurance Brasil/RS: Moro/Almeida/SG vence as Três Horas de Santa Cruz do Sul



Domingo, 17 de Maio de 2015
Endurance Brasil/RS: Moro/Almeida/SG vence as Três Horas de Santa Cruz do Sul
Trio do MRX #28 trava bela disputa com o MRX #65 de Nilson Ribeiro e José Ribeiro e conquista vitória no interior do RS
A segunda etapa do Endurance Brasil/RS terminou com a vitória do MRX #28 de Juliano Moro, Cristiano Almeida e Carlos SG, que travaram um belo duelo com a ultrapassagem nas voltas finais com o vencedor da primeira etapa, o MRX #65 de Nilson Ribeiro e José Ribeiro. O trio completou as 105 voltas programadas em 3h00min05s415, fazendo na 90ª volta a melhor volta da corrida no comando de Moro, com o tempo de 1min21s097.

Os 48 carros que aceleraram na disputa no interior do RS, contaram com um belo dia de domingo, onde as previsões de chuva não se efetivaram e o público pôde ver um grande espetáculo, com modelos protótipos, gran turismo e turismo em grandes disputas.

"Foi uma grande vitória, com grandes disputas do início ao fim, onde a vitória só veio nas voltas finais", vibrou Moro. "Fizemos uma estratégia boa e conseguimos buscar a primeira posição. Tivemos um carro bom, confiável e seguro. Foi ótimo!"

Entusiasta das provas de longa duração, a dupla Nilson Ribeiro e José Ribeiro, segundo colocada na prova e vencedora na categoria P2 acredita que o campeonato pode crescer mais nas próximas etapas: "O Endurance tem muito o que oferecer. Foi uma prova disputada do começo ao fim. Temos campeonatos já estabelecido e que vem sendo um sucesso. Dá para fazer uma temporada legal", destacou Nilson Ribeiro.
No geral, a terceira posição ficou com o protótipo Tubarão de Tiel Andrade, seguido do MRX #75 de H. Assunção e Ronaldo Kastropil, do Tubarão #78 de Franco Pasquale, vencedor categoria P3. 

A terceira etapa está marcada para o dia 14 de junho, em Guaporé. 

Resultado Final
1º. J.Moro/C.Souza/C.Almeida - MRX #28
2º. N.Ribeiro/J.Ribeiro - MRX #65
3º. Gesiel de Andrade - Tubarão #05
4º. H.Assunção/R.Kastropil - MRX #75
5º. Franco Pasquale - Tubarão #78
6º. G.Tomazini/R.Machado - Spyder #43
7º. Jeferson Leandrini - Spyder #144
8º. F.Poeta/G.Daudt/A.Toso - Lamborghini #18
9º. V.Rossete/G.Rossete - Ferrari #21
10º. S.Pistili/H.Martinez/J.Cardoso - MRX #10
11º. D.Adam/R.Kastropil/J.Bueno - Maserati #70
12º. C.Schuller/V.Orige - Fiat 500 #31
13º. A.Sette/M.Muller - Gol #07
14º. A.Senger/H.Giacomello - Sonic #17
15º. Emilio Padron - MRX #117
16º. J.Martini/K.Souza/T.Enzweiler - Linea #69
17º. M.Marcondes/L.Borguesi/J.Vilela - Spyder #55
18º. C.Paiva/J.Martini/R.Bacher - Volvo #177
19º. R.Halmenschlager/L.Halmenschlager/F.Jr - Gol #22
20º. G.Costa/R.Costa - Tornado #98
21º. C.Kray/R.Mendes/P.Ventura - Ferrari #155
22º. J.Batista/R.Lacombe - Spyder #34
23º. A.Silveira/V.Daudt/S.Oppelt - Maserati #44
24º. R.Hottmann/R.Bonora - Gol #146
25º. E.Postal/E.Postal/G.Scomazzom - Fiesta #63
26º. A.Romanzini/B.Romanzini - Gol #41
27º. Marcio Martins - Gol #53
28º. R.Terrez/J.Terrez - Gol #88
29º. Valter Pinheiro - Spyder #90
30º. R. Simon/G.Simon/L.Carmargo - Spyder #56
31º. M.Miranda/J.Miranda - Fusca #64
32º. G.Myasava/G.Frigotto - Peugeot #86
33º. P.Avila/T.Peretti - Corsa #52
34º. José A. Sala - Spyder #13
35º. J.Machado/R.Machado - MR18 #91
36º. L.Borguesi/M.Marcondes/J.Vilela - Spyder #26
37º. Daniel Elias - Gol #277
38º. H.Kohl/LKohl/M.Costa - MCR #96
39º. B.Razia/A.Diehl - Gol #11
40º. Carlos A. Filho - MRX #72
41º. C.Krause/A.Caleffi - Audee #33
42º. Luiz C. Crestani - Tornado #03
43º. Carlos E. Ortolani - Spyder #77
44º. C.Rabello/I.Eberle - Spyder #02
45º. L.Bassani/L.Bassani/T.Tecchio - Maserati #06
46º. C.Ricci/R.Derani/F.Roso - MR18 #04
47º. R.Rena/R.Rossatti/E.Tiese - Astra #181
48º. R.Xavier/L.Yoshida - Spyder #08

Vencedores por categoria
GP1 - J.Moro/C.Souza/C.Almeida
P2 - N.Ribeiro/J.Ribeiro
P3 - Franco Pasquale
GT1 - V.Rossete/G.Rossete
GT2 - Kaue Vinicius de Souza/Julio Martini
TS - Rodrigo Bacher/Cicero Paiva/Julio Martini
T1 - A.Sette/M.Muller
T2 - R.Hottmann/R.Bonora
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sexta-feira, 15 de maio de 2015

Santa Cruz do Sul recebe a 2ª etapa do Endurance Brasil/RS


Paolo Reis/MS2
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MRX #65

Alta | Web
André Kotoman/MS2
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Tubarão IX

Alta | Web
Paolo Reis/MS2
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MC Tubarão VIII

Alta | Web

Santa Cruz do Sul recebe a 2ª etapa do Endurance Brasil/RS

Prova de longa duração acontecerá no domingo, dia 17 de maio

Depois do sucesso da primeira etapa, que aconteceu no mês de abril, em Tarumã, o Endurance Brasil/RS desembarca em Santa Cruz do Sul para a segunda prova da temporada. Mais de 60 carros são esperados para a disputa no interior gaúcho.

Com 3.531 metros e 14 curvas de todos os tipos - rápidas, lentas, chicanes, em subida, descida -, o circuito inaugurado em 2005 tem ingredientes de sobre para fazer das três horas de prova emoções e surpresas a cada volta. "O traçado é excelente, um dos mais seletivos do Brasil. É uma pista trabalhosa e desafiadora, que faz o piloto ter bastante trabalho, mas, também, muito prazer em pilotar", destacou Tiel de Andrade, atual campeão da categoria, que disputará a prova sozinho, a bordo do Tubarão IX.

Vencedora da primeira prova e líder do campeonato, a dupla formada por pai e filho com o MRX #65, Nilson e José Ribeiro, que corre na categoria P2, espera repetir o bom desempenho. "Nossa vitória na geral foi brilhante, somos da categoria P2, motor 2.0 aspirado com 300 hp, e brigamos de igual para igual com os carros turbos de muito maior potência da GP1. Vamos trabalhar forte para mais uma vez alcançarmos o topo do pódio", destacou Nilson.

O jovem Franco Pasquale, que em sua estreia no Endurance fez a pole position e venceu a etapa na categoria P3 (protótipos com motores aspirados até 2100cc), ficando com a 4ª colocação na geral, chega ao interior do estado com o objetivo de ampliar ainda mais a vantagem na classificação. "Vamos trabalhar com a equipe para conseguir um bom ajuste no carro, estar competitivo, brigar pela vitória e manter a liderança do campeonato. A expectativa é positiva, e faremos de tudo para repetir o excelente resultado que tive em Tarumã", disse o piloto de Gramado.

Além das atrações na pista, a APE - Associação de Pilotos de Endurance também preparou um receptivo para pilotos, equipes, patrocinadores e convidados, que poderão acompanhar a prova no confortável espaço, que também inclui serviço de Buffet.

A largada da segunda etapa da temporada 2015 está marcada para as 11h30 (horário de Brasília), com transmissão ao vivo do site endurancebrasil.com.br

Confira a programação da 2ª do Endurance Brasil/RS:
SÁBADO - DIA 16/05
08h30 - 18h00 - SECRETARIA/INSCRIÇÕES/CREDENCIAMENTO
09h00 - 09h50 - ENDURANCE 1º Treino Livre CAT GP1, P2 E P3
10h00 - 10h30 - CLASSIC 1º Treino Livre
10h40 - 11h20 - ENDURANCE 1º Treino Livre CAT GT1, GT2, TS, T1 E T2
11h30 - 12h00 - CLASSIC 2º Treino Livre
12h40 - 13h20 - ENDURANCE 2º Treino Livre CAT GP1, P2 E P3
13h30 - 14h10 - ENDURANCE 2º Treino Livre CAT GT1, GT2, TS, T1 E T2
14h20 - 14h40 - CLASSIC Classificatório Cat A e B
14h50 - 15h10 CLASSIC Classificatório Cat C e Força Livre
15h20 - 15h40 ENDURANCE Classificatório CATEGORIAS TS, T1 E T2
15h50 - 16h10 ENDURANCE Classificatório CATEGORIAS GT1 E GT2
16h20 - 16h40 ENDURANCE Classificatório CATEGORIAS P2 E P3
16h50 - 17h10 ENDURANCE Classificatório CATEGORIAS GP1
17h20 - CLASSIC Briefing
17h40 - ENDURANCE Briefing

VISTORIAS TÉCNICAS SERÃO REALIZADAS NOS BOXES ATÉ OS TREINOS CLASSIFICATÓRIOS.
18h00 - ENDURANCE REUNIÃO GERAL E CONFRATERNIZAÇÃO DA CATEGORIA NO HC DA ENDURANCE, onde todos os participantes da prova estão convidados.

DOMINGO - DIA 17/05
08h00 - 17h30 SECRETARIA/INSCRIÇÕES/CREDENCIAMENTO
09h00 - 09h20 ENDURANCE WARMUP
09h30 - CLASSIC Abertura de Boxes
09h45 - CLASSIC Fechamento de Boxes
09h50 - CLASSIC LARGADA 1ª BATERIA (25 minutos)
10h40 - ENDURANCE Abertura de Boxes
11h00 - ENDURANCE Fechamento de Box
11h25 - ENDURANCE Placa de 5 minutos
11h30 - ENDURANCE LARGADA PROVA DE 3 HORAS
12h15 - ENDURANCE Abertura 1 Janela
12h45 - ENDURANCE Fechamento 1 Janela
13h15 - ENDURANCE Abertura 2 Janela
13h45 - ENDURANCE Fechamento 2 Janela
14:40 - PÓDIUM ENDURANCE
15:00 - CLASSIC Abertura de Boxes
15:20 - CLASSIC Fechamento de Boxes
15:30 - CLASSIC LARGADA 2ª BATERIA (25 minutos)
16:00 - CLASSIC PÓDIUM

Programação sujeita a alterações por determinação dos Comissários Desportivos da FGA.

Confira a lista prévio dos participantes 2ª Etapa Endurance Brasil/RS
Categoria GP1
1. MRX #28 - Juliano Moro/ Cristiano Almeida/Carlos SG/Vicente Orige
2. MC Tubarão #09 - Tiel de Andrade
3. MRX #80 - Alexandre Finardi/ Felipe Bertuol/ Nelson Jr.
4. Predador #20 - Duda Bana/Jair Bana
5. MR18 #91 - Jorge Machado
6. MRX #75 - Henrique Assunção/Ronaldo Kastropil
7. Lamborghini Gallardo LP560 #18 - Fernando Poeta/Andersom Toso/Guilherme Daudt
8. MR18 #04 - Claudio Ricci/Rafael Derani/Felipe Roso

Categoria P2
9. Tornado # - Guaracy Costa/Rafael Costa
10. MRX #65 - José Roberto Ribeiro/Nilton Cintra
11. MRX #17 - Emilio Padron Ianez
12. Tornado #03 - Cali Crestani

Categoria P3
13. Spyder #02 - Igor Eberle/Sandro Loff
14. Spyder #08 - Rogério Xavier
15. Spyder - Jansen Bueno
16. MCR - Marco Bernardes
17. Spyder - Roberto Lacombe
18. Spyder - Rafael Simon/Gustavo Simon
19. Tubarão VII #78 - Franco Pasquale
20. MCR #96 - Marcelo/Vianna/Hardy Kohl/Lucas Kohl
21. Spyder - Jose Antonio Sala
22. Spyder #144 - Jeferson Leandrini
23. Spyder - Gustavo Tomazini
24. Spyder - Marcelo Borghesi

Categoria GT1
25. Montana - Humberto Giacomello
26. Peugeot 307 #86 - Gustavo Frigotto/Guto Matiazi
27. Ferrari #21 - Gustavo e Valter Rosset
28. Ferrari - Ricardo Mendes/Carlos Kray
29. Vectra - Ney Faustini
30. Maserati - Ricardo Kastropil
31. Lamborghini - Wilson Jr./Elias Azevedo
32. Fiat 500 - Celso Schuler

Categoria GT2
33. Maserati - Luis Augusto Bassani
34. Maserati - Cláudio Ricci
35. BMW - Rui Machado Filho
36. Maserati #18 - Vicente Daudt/Severino Opelt/Adriano Alves
37. Maverick #302 - Leovaldo Petri
38. Linea #69 - Kaue Vinicius de Souza/Julio Martini

Categoria TS
39. Volvo #177 - Rodrigo Bacher/Cicero Paiva/Julio Martini
40. Gol #41 - Alexandre Romanzini/Bruno Romanzini
41. Escort #51 - Telmo Jr

Categoria T1
42. Gol #7 - Aldoir Sette/ Marçal Muller
43. Gol #45 - Airton Dill
44. Passat - Rodrigo Bonora
45. Fusca - Leonardo Flores
46. Fusca #64 - João Pedro Coelho e Marcelo Miranda
47. Passat - Cleiton Krause/Nilton Amaral
48. Gol #88 - Juarez Terres/Ricardo Terres
49. Golf - Gustavo DalBosco
50. Celta #531 -
51. Gol #25 - Eduardo Pandolfo e Fabiano Troian

Categoria T2
52. Corsa #121 - Jean Elias/Luiz Carlos Prado
53. Corsa #52 - Tamar Peretti/Pedro Avila
54. Fiesta #63 - Jean Carlos Scomazzon/Edio Postal
55. Gol - Marcio Martins
56. Fiesta #45 - Cesar Cardoso
57. Gol #146 - Fernando Miranda/Ricardo Holtiman


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terça-feira, 30 de dezembro de 2014

Paradas de ônibus de Santa Cruz do Sul estarão entre as mais modernas do Brasil




Paradas de ônibus de Santa Cruz do Sul estarão entre as mais modernas do Brasil


As paradas de ônibus mais modernas do Brasil. É isso que Santa Cruz do Sul vai oferecer para os usuários do transporte coletivo urbano, a partir de 2015. Na manhã desta terça-feira, 30, no Salão Nobre do Palacinho, a empresa Serviços Técnicos de Engenharia S.A. (STE) apresentou o projeto de remodelação dos terminais, encomendado pela Prefeitura.


Inicialmente os quatro primeiros abrigos serão implantados no Centro da cidade, na Rua Tenente Coronel Brito, entre as ruas Galvão Costa e a Senador Pinheiro Machado. A estrutura modulável foi concebida dentro dos conceitos de modernidade, acessibilidade, tecnologia e sustentabilidade e gradativamente será também expandida para os bairros, priorizando os pontos de grande concentração de usuários.


Dentre os diferenciais está a utilização da tecnologia para facilitar a vida dos passageiros. Paineis touchscreen foram projetados para informar on line os usuários quanto as linhas de ônibus disponíveis, trajeto, tempo do percurso, onde se encontra o veículo, tempo que leva para chegar até a parada e outras informações úteis ao dia a dia dos santa-cruzenses. "Sabendo, por exemplo, que o ônibus leva 20 minutos para chegar, a pessoa pode se programar e ao invés de ficar aguardando, dar mais uma volta pelo Centro, resolver alguma pendência", disse o secretário de Planejamento e Gestão, Jeferson Gerhardt.


Par atender o quesito acessibilidade fornecendo auxílio na locomoção de pessoas com deficiência visual, crianças e idosos, serão colocados na calçada dois tipos de faixas em alto relevo: piso de alerta e piso direcional ou guia. E para dar segurança aos usuários os terminais irão contar com o sistema de videomonitoramento por câmeras, ligadas à Guarda Municipal.


O uso de paineis solares fotovoltaicos para converter energia do sol em energia elétrica também está contemplado no projeto. E a iluminação do abrigo será feita por meio de lâmpadas de LED, que são recicláveis e não contaminam o meio ambiente, apresentam mais eficiência e durabilidade que as comuns e mais resistência às variações de temperatura, impactos e vibrações.


Na construção das paradas serão utilizados materiais como aço e alumínio composto que apresentam grande resistência, durabilidade e são de fácil manutenção. Os bancos serão feitos de madeira de eucalipto, uma vez que demonstram grande compatibilidade com outros materiais e são produzidas de forma sustentável. Já as laterais e a parte de trás das paradas serão de vidro temperado laminado, material resistente ao choque térmico, torção e peso.


A apresentação do projeto foi feita pela arquiteta Simone Tomás Rosa. Ela afirmou que a concepção dos terminais segue o que há de mais moderno no Brasil. "Este tipo de modernidade só encontramos em capitais como Curitiba e São Paulo, e também no exterior, como na cidade de Dubai", exemplificou.


O secretário Jéferson disse que a ideia é fazer com que o transporte coletivo urbano em Santa Cruz do Sul atenda às necessidade do cidadão para que seja de fato utilizado no dia a dia. "Hoje o estacionamento é um grande problema nas cidades. A ideia é oferecer um bom serviço para que aquele cidadão que usa o seu veículo particular, passe a optar pelo ônibus, mas sem abrir mão de qualidade e conforto", disse.


Segundo o prefeito Telmo Kirst a construção das paradas deverá iniciar no primeiro semestre de 2015. Cerca de R$ 300 mil estão assegurados para as obras, através de uma emenda parlamentar da senadora Ana Amélia Lemos. Agora o projeto será enviado para análise da Caixa Econômica Federal e assim que for aprovado será encaminhada a licitação.

Para o secretário de Transportes e Serviços Públicos, Alex Knak, o projeto para remodelação dos abrigos de ônibus está entre as ações mais importantes do atual governo. "Além de um grande fluxo de veículos, a rua Tenente Coronel Brito tem um grande número de pedestres e não é possível que as pessoas que precisam do transporte público tenham que esperar em locais sem proteção, sujeitas às intempéries e sem nenhum tipo de conforto. Vamos proporcionar toda a modernidade que a comunidade quer e merece".




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