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terça-feira, 30 de dezembro de 2014

Paradas de ônibus de Santa Cruz do Sul estarão entre as mais modernas do Brasil




Paradas de ônibus de Santa Cruz do Sul estarão entre as mais modernas do Brasil


As paradas de ônibus mais modernas do Brasil. É isso que Santa Cruz do Sul vai oferecer para os usuários do transporte coletivo urbano, a partir de 2015. Na manhã desta terça-feira, 30, no Salão Nobre do Palacinho, a empresa Serviços Técnicos de Engenharia S.A. (STE) apresentou o projeto de remodelação dos terminais, encomendado pela Prefeitura.


Inicialmente os quatro primeiros abrigos serão implantados no Centro da cidade, na Rua Tenente Coronel Brito, entre as ruas Galvão Costa e a Senador Pinheiro Machado. A estrutura modulável foi concebida dentro dos conceitos de modernidade, acessibilidade, tecnologia e sustentabilidade e gradativamente será também expandida para os bairros, priorizando os pontos de grande concentração de usuários.


Dentre os diferenciais está a utilização da tecnologia para facilitar a vida dos passageiros. Paineis touchscreen foram projetados para informar on line os usuários quanto as linhas de ônibus disponíveis, trajeto, tempo do percurso, onde se encontra o veículo, tempo que leva para chegar até a parada e outras informações úteis ao dia a dia dos santa-cruzenses. "Sabendo, por exemplo, que o ônibus leva 20 minutos para chegar, a pessoa pode se programar e ao invés de ficar aguardando, dar mais uma volta pelo Centro, resolver alguma pendência", disse o secretário de Planejamento e Gestão, Jeferson Gerhardt.


Par atender o quesito acessibilidade fornecendo auxílio na locomoção de pessoas com deficiência visual, crianças e idosos, serão colocados na calçada dois tipos de faixas em alto relevo: piso de alerta e piso direcional ou guia. E para dar segurança aos usuários os terminais irão contar com o sistema de videomonitoramento por câmeras, ligadas à Guarda Municipal.


O uso de paineis solares fotovoltaicos para converter energia do sol em energia elétrica também está contemplado no projeto. E a iluminação do abrigo será feita por meio de lâmpadas de LED, que são recicláveis e não contaminam o meio ambiente, apresentam mais eficiência e durabilidade que as comuns e mais resistência às variações de temperatura, impactos e vibrações.


Na construção das paradas serão utilizados materiais como aço e alumínio composto que apresentam grande resistência, durabilidade e são de fácil manutenção. Os bancos serão feitos de madeira de eucalipto, uma vez que demonstram grande compatibilidade com outros materiais e são produzidas de forma sustentável. Já as laterais e a parte de trás das paradas serão de vidro temperado laminado, material resistente ao choque térmico, torção e peso.


A apresentação do projeto foi feita pela arquiteta Simone Tomás Rosa. Ela afirmou que a concepção dos terminais segue o que há de mais moderno no Brasil. "Este tipo de modernidade só encontramos em capitais como Curitiba e São Paulo, e também no exterior, como na cidade de Dubai", exemplificou.


O secretário Jéferson disse que a ideia é fazer com que o transporte coletivo urbano em Santa Cruz do Sul atenda às necessidade do cidadão para que seja de fato utilizado no dia a dia. "Hoje o estacionamento é um grande problema nas cidades. A ideia é oferecer um bom serviço para que aquele cidadão que usa o seu veículo particular, passe a optar pelo ônibus, mas sem abrir mão de qualidade e conforto", disse.


Segundo o prefeito Telmo Kirst a construção das paradas deverá iniciar no primeiro semestre de 2015. Cerca de R$ 300 mil estão assegurados para as obras, através de uma emenda parlamentar da senadora Ana Amélia Lemos. Agora o projeto será enviado para análise da Caixa Econômica Federal e assim que for aprovado será encaminhada a licitação.

Para o secretário de Transportes e Serviços Públicos, Alex Knak, o projeto para remodelação dos abrigos de ônibus está entre as ações mais importantes do atual governo. "Além de um grande fluxo de veículos, a rua Tenente Coronel Brito tem um grande número de pedestres e não é possível que as pessoas que precisam do transporte público tenham que esperar em locais sem proteção, sujeitas às intempéries e sem nenhum tipo de conforto. Vamos proporcionar toda a modernidade que a comunidade quer e merece".




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sexta-feira, 12 de dezembro de 2014

Está tudo preparado para o Natal Fraterno





Está tudo preparado para o Natal Fraterno
Sábado, 13 de dezembro de 2014,no Parque da Oktoberfest.

A Prefeitura de Santa Cruz do Sul, através do Gabinete da Vice-prefeita e Secretaria Municipal de Inclusão, Desenvolvimento Social e Habitação, preparou tudo para mais uma edição do Natal Fraterno. O evento, que ocorre no Parque da Oktoberfest, está marcado para o dia 13 de dezembro. 

Mais de 38 ônibus foram disponibilizados para trazer aproximadamente 6.000 (seis mil) crianças, vindas de todos os cantos da cidade, para o Parque da Oktoberfest, que está pronto para a grande festa natalina, Natal Fraterno
.
A secretaria contou com o apoio dos agentes comunitários de saúde que realizaram o levantamento de crianças nos bairros da cidade. Também, providenciaram uma estrutura gigantesca no local do evento, várias ambulâncias, enfermeiros, médicos, milhares de voluntários que estarão presentes amanhã para garantirem que o evento seja um sucesso.

Conforme a vice-prefeita, Helena Hermany, a expectativa é de superar o evento de 2013, que reuniu mais de 4 mil crianças. "A ideia é reunirmos neste ano mais de 6 mil crianças, contemplando a cidade e o interior". Nos bairros descobertos pelas agentes, foram buscadas parcerias com a associações de moradores para o somatório das crianças.

Amanhã, dia 13/12/2014, acontece a edição da cidade, no Parque da Oktoberfest. Neste dia são esperadas mais de 6 mil crianças. Durante os eventos, além de brincar com brinquedos infláveis e jogos diversos, todas crianças ganham lanche, um presente do Papai Noel e participam de uma celebração especial de Natal. "Numa união muito grande de esforços, queremos tornar o Natal das crianças do nosso município ainda mais feliz", completa a vice-prefeita.



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quinta-feira, 4 de dezembro de 2014

Moto 1000 GP: diante de 12.000 torcedores, GP Petrobras revela novos líderes

Fonte: Grelak Comunicação


Com 12 mil pessoas no GP Petrobras, Moto 1000 GP conhece três novos líderes

Penúltima etapa em Santa Cruz do Sul acirra ainda mais cenário da disputa pelos títulos do Brasileiro de Motovelocidade

  O GP Petrobras, sétima e penúltima etapa do Moto 1000 GP, ofereceu à torcida uma das programações de disputas mais acirradas do ano ao público. Foi esta a avaliação do promotor do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, Gilson Scudeler, satisfeito com o balanço do evento do último domingo (23) no Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul (RS). Mais de 12.000 torcedores acompanharam as corridas das quatro categorias em disputa.

"Foram, como se diz, quatro corridas de tirar o fôlego", frisou Scudeler, citando as categorias GP 1000, GP 600, GP Light e GPR 250, que compõem o Brasileiro de Motovelocidade. "Tivemos uma participação muito boa do público, ativações dos patrocinadores e parceiros do campeonato, presença marcante dos grupos de motociclistas de todo o Rio Grande do Sul. E foi nossa segunda etapa de 2014 na cidade, o que mostra que nosso público é fiel", citou.

Santa Cruz do Sul havia recebido o Moto 1000 GP na primeira etapa da temporada, que teve suas corridas disputadas sob chuva no dia 4 de maio. As provas do último domingo mantiveram a disputa pelo título brasileiro aberta em todas as categorias – em três delas, com mudança de líderes. "Até no que diz respeito ao campeonato o GP Petrobras deixou a disputa mais equilibrada. A etapa final promete momentos muito bons", previu Scudeler.

Na GP 1000, série principal do Moto 1000 GP, a vitória em Santa Cruz do Sul foi do francês Matthieu Lussiana, que retomou o primeiro lugar na tabela de pontuação. A GP Light marcou a primeira vitória de Rodrigo de Benedictis, o novo líder da temporada. Na GP 600, o argentino Juan Solorza conquistou sua terceira vitória em três participações – o gaúcho Pedro Sampaio terminou em terceiro e assumiu o primeiro lugar na classificação do campeonato.

A GPR 250, categoria de formação de pilotos do Moto 1000 GP, foi a única em que não houve alternância na liderança. O paulista Meikon Kawakami manteve-se à frente com o segundo lugar na etapa gaúcha, vencida por seu conterrâneo Lucas Torres, ainda vice-líder e agora mais próximo na pontuação. A oitava e última etapa do Moto 1000 GP será disputada em 14 de dezembro no Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel (PR).

As motocicletas do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade utilizam a gasolina Petrobras Podium e o óleo lubrificante Lubrax Tecno Moto. Petrobras e Lubrax patrocinam a competição ao lado da BMW Motorrad e da Michelin, fornecedora de pneus a todas as equipes inscritas. A Auto Service Logística é a transportadora oficial do evento, que conta também com o apoio de Suzuki, Beta Ferramentas, Servitec, LeoVince, Shoei e Tutto Moto.
 
25/11/2014 - Grelak Comunicação - (45) 3037-6667 - Fotos: Equipe Sanderson/Grelak Comunicação

Legenda: Santa Cruz do Sul teve no GP Petrobras uma das etapas mais movimentadas da temporada
 
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quarta-feira, 3 de dezembro de 2014

Fotos da reunião sobre implantação da central de segurança


Santa Cruz do Sul 2014



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terça-feira, 25 de novembro de 2014

Disputas da 11ª Maratona Universitária da Eficiência Energética começam nesta quarta-feira


Vistoria de veículo nos boxes do kartódromo


Foto: Humberto da Silva
Alta | Web

Vistoria de freios antes da entrada na pista


Foto: Humberto da Silva
Alta | Web

Disputas começam nesta quarta-feira


Foto: Humberto da Silva
Alta | Web

Serão 73 protótipos na Maratona da Eficiência


Foto: Humberto da Silva
Alta | Web

Protótipo durante disputa


Foto: Humberto da Silva
Alta | Web

Disputas da 11ª Maratona Universitária da Eficiência Energética começam nesta quarta-feira

Jornalistas poderão testar o ZoE e o Twizy, carros elétricos da Renault, dentro do Kartódromo de Interlagos

Começa a partir das 9h30 desta quarta-feira (26/11), no Kartódromo de Interlagos, na zona sul de São Paulo (SP), as disputas da 11ª Maratona Universitária de Eficiência Energética. Existe a possibilidade do piloto e promotor da Le Mans 6 Horas de São Paulo Emerson Fittipaldi dar a bandeirada de largada. Está confirmada a participação de 48 universidades e escolas técnicas de 10 Estados (SP, RJ, PR, SC, RS, MG, BA, MA, PI, MT) brasileiros, com 73 protótipos inscritos, reunindo mais de 500 estudantes e professores de cursos de engenharia.

"Está tudo preparado. Já temos uma boa experiência com este tipo de evento e muitos estudantes também já participaram de edições anteriores. A maratona começou na segunda-feira com a vistoria, e que prosseguiu hoje (terça-feira), que é bastante exigente e pode durar o dia inteiro. Os fiscais são bem rígidos, como deve ser em qualquer evento com veículos", avisa Alberto Andriolo.

"O ponto inicial importante é a utilização racional e inovadora dos materiais. Então, também avaliamos o projeto e a forma construtiva e final do veículo", complementa o idealizador e organizador da 11ª Maratona Universitária da Eficiência Energética.

A vistoria é feita pela empresa Greeen Works, que presta serviços na área automotiva para várias montadoras, fabricantes e sistemistas. Os três técnicos vistoriadores têm como foco principal a segurança dos estudantes, notadamente aqueles que irão conduzir os protótipos.

"Na quarta-feira começa a disputa na pista e torcemos para que tudo ocorra bem e que vença o melhor projeto", avisa Andriolo.

A Maratona Universitária da Eficiência Energética é uma competição que oferece o desafio para estudantes de escolas de ensino superior na área de engenharia criar o protótipo de veículo mais econômico do Brasil, movido por gasolina, etanol ou eletricidade.

Todos os veículos das categorias gasolina e etanol usarão um pequeno frasco com combustível fornecido pela organização. Isso permite que ele seja pesado antes de entrar na pista e depois que retorna. É o controle do peso da massa de combustível utilizado para percorrer o percurso que define a classificação.

Os protótipos movidos a motor elétrico recebem o mesmo tipo de bateria, com exatamente a mesma carga mínima. "Para deixar tudo mais justo, a escolha das baterias é feita por sorteio. Os veículos vão para a pista e depois medimos o consumo com o Joule Meeter", explica Andriolo. O protótipo vencedor é aquele que percorrer a maior distância com esta carga mínima de bateria.

Todos os veículos poderão fazer uma tentativa por dia, percorrendo o anel externo do kartódromo (804 metros de comprimento) por cerca de doze voltas seguidas. A vitória depois de três tentativas em cada categoria será do protótipo que fizer o percurso gastando menos combustível.

O recorde da Maratona Universitária da Eficiência Energética para veículo movido a etanol foi alcançado em 2011 pela Universidade Estadual do Oeste do Paraná (Unioeste), com a incrível marca de 736,395 km/l. Com gasolina a melhor marca foi obtida no mesmo ano pela Universidade da Região de Joinville (Univille), com 594,394 km/l. O melhor desempenho com motor elétrico foi de 14,578 km, estabelecida em 2010 pelo Instituto Mauá de Tecnologia, de São Paulo.

O anúncio dos vencedores e premiação será feita por Emerson Fittipaldi, na sexta-feira (28/11), a partir das 13 horas.

A 11ª Maratona Universitária de Eficiência Energética é evento suporte da Le Mans 6 Horas de São Paulo, última etapa do Campeonato Mundial de Endurance - FIA WEC, que será disputada no Autódromo de Interlagos, de 28 a 30 de novembro.

CREDENCIAMENTO
Os veículos de comunicação que tiverem interesse em fazer a cobertura da 11ª Maratona Universitária de Eficiência Energética, através de seus repórteres, fotógrafos e cinegrafistas, deverão enviar e-mail para o endereço mastermidia@terra.com.br informando o nome e cargo dos profissionais, além de telefone para contato. A confirmação do credenciamento será através de e-mail.

TESTE DRIVE
Os jornalistas credenciados poderão agendar um test drive com o ZoE e o Twizy, carros elétricos da Renault, dentro do Kartódromo de Interlagos, no intervalo de provas. Agendar pessoalmente com o organizador Alberto Andriolo.

Veja a programação da 11ª Maratona Universitária da Eficiência Energética:
24/11 - 8h às 17h - Recepção e vistoria dos veículos no Kartódromo de Interlagos
25/11 - 8h às 17h - Vistoria dos veículos inscritos
26/11 - 8h às 16h - Vistoria dos veículos inscritos
8h às 9h - Treinos livres
9h10 - Briefing
9h30 - Largada para a 1ª tentativa

27/11 - 8h às 16h - Vistoria dos veículos inscritos
8h às 9h - Treinos livres
9h10 - Briefing
9h30 - Largada para a 2ª tentativa

28/11 - 8h às 16h - Vistoria dos veículos inscritos
8h às 9h - Treinos livres
9h10 - Briefing
9h30 - Largada para a 3ª e última tentativa
13h - Premiação com Emerson Fittipaldi
14h - Encerramento

A 11ª Maratona Universitária da Eficiência Energética tem o patrocínio de Renault, Instituto Renault e Solid Edge, apoio de SPTuris, Greenworks e Fittipaldi Empreendimentos.

Consulte http://www.maratonadaeficiencia.com.br/
Curta www.facebook.com/maratonadaeficiencia




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Moto 1000 GP: imagens do GP Petrobras para programas de TV



Moto 1000 GP disponibiliza imagens do GP Petrobras para programas de TV

Livres para uso editorial, arquivos com imagens em alta definição das quatro corridas deste domingo estão disponíveis para download

  O Moto 1000 GP disponibilizou uma seleção de imagens em alta definição, próprias para uso em programas de televisão, que mostram os principais momentos das corridas do GP Petrobras, sétima etapa da temporada de 2014, disputadas neste domingo (23) no Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul, em Santa Cruz do Sul (RS). O material gerado pela Master/CATVE é de livre uso pelas equipes de produção e editoria dos informativos esportivos da televisão.

O processo para obter as imagens em alta definição é bastante simples. Basta clicar no link correspondente e clicar em "Baixar" ou em "Download". A corrida da GP 1000, categoria principal do Moto 1000 GP, está disponível no link goo.gl/CWo578. A da GP 600 pode ser baixada de goo.gl/I52pN5. Pela GP Light, a corrida está em http://goo.gl/moyJFp. A da categoria de formação de pilotos GPR 250, por fim, pode ser baixada de goo.gl/GxNJji.

O material disponível contém arquivos com seleções de imagens das quatro corridas que compuseram o GP Petrobras, vencidas pelo francês Matthieu Lussiana (GP 1000), pelo argentino Juan Manuel Solorza (GP 600), pelo paulista Rodrigo De Benedictis (GP Light) e pelo também paulista Lucas Torres (GPR 250). Resultados de treinos e provas e a pontuação do Brasileiro de Motovelocidade nas quatro categorias estão disponíveis no link goo.gl/DCvhED.

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Moto 1000 GP: Lussiana vence em Santa Cruz do Sul e leva decisão para última etapa



Lussiana vence no Moto 1000 GP em Santa Cruz do Sul e leva decisão para última etapa

Francês retoma liderança do campeonato na principal categoria do evento

  Na última volta do GP Petrobras o francês Matthieu Lussiana conseguiu uma ultrapassagem e garantiu a vitória da prova válida pela sétima e etapa do Moto 1000 GP, disputada neste domingo (23) em Santa Cruz do Sul (RS). O resultado coloca o piloto da Petronas Alex Barros Racing na liderança da temporada, 8 pontos à frente de Wesley Gutierrez. Luciano Ribodino, que corre pela equipe Aclat Racing, disputou as últimas curvas com Lussiana, mas ficou em segundo. O português Miguel Praia manteve no pódio a terceira posição do grid.

O vice-líder Lussiana largou na pole com a companhia do primeiro colocado na temporada logo ao lado, Wesley Gutierrez, da Motonil Motors/PDV Brasil. Gutierrez, no entanto, não fez uma boa largada e perdeu diversas posições. O argentino Ribodino, por sua vez, foi bem e, após ganhar a posição de Gutierrez, ainda ultrapassou Miguel Praia, da Center Moto Racing Team, para assumir o segundo posto da corrida.

Enquanto isso, Lussiana mantinha um bom ritmo com sua moto de número 94. Esse cenário se manteve até a volta 10, quando Ribodino passou a fazer o melhor tempo e se aproximou do líder. A perseguição durou duas voltas. O argentino pegou o traçado por dentro no final da reta dos boxes e deixou Lussiana para trás.

No mesmo local, na última volta do GP Petrobras, o francês devolveu a ultrapassagem e segurou a ponta nos últimos metros do circuito, evitando a primeira vitória do ano do bicampeão do Moto 1000 GP. "Estava muito quente e o pneu desgastava mais rápido. Eu tentei andar rápido no início. Quando o Luciano me passou, eu esperei o momento certo, onde ele era mais lento, para tentar ganhar a corrida e deu certo", conta Lussiana.

"Tentei dar o meu melhor na corrida e manter um tempo de volta bom, sendo o mais rápido possível. Ele (Lussiana) abriu vantagem na primeira volta e passei várias voltas cercando. Quando ele me passou, eu pensei que faltavam duas voltas ainda, mas já era a última", relata Ribodino.

A alta temperatura na parte final da corrida e o desgaste dos pneus também foram fatores lembrados pelo terceiro colocado na prova. "Não foi nada fácil, as condições estavam muito difíceis hoje. Estava muito calor e a gente sofreu. Perdi contato com os líderes na primeira volta e depois não consegui mais anular essa diferença. Então tentei dar o máximo para descolar do grupo que vinha atrás", analisa Miguel Praia.

Wesley Gutierrez foi o sexto em Santa Cruz do Sul e somou 13 pontos. Com os 25 da vitória, Lussiana passou para a primeira posição tem agora 120 pontos, contra 112 de Gutierrez. Apenas os dois têm chance de título na última etapa, que acontece em Cascavel no dia 14 de dezembro.

As motocicletas do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade utilizam a gasolina Petrobras Podium e o óleo lubrificante Lubrax Tecno Moto. Petrobras e Lubrax patrocinam a competição ao lado da BMW Motorrad e da Michelin, fornecedora de pneus a todas as equipes inscritas. A Auto Service Logística é a transportadora oficial do evento, que conta também com o apoio de Suzuki, Beta Ferramentas, Servitec, LeoVince, Shoei e Tutto Moto.

MOTO 1000 GP - GP Petrobras/GP 1000
1º) Matthieu Lussiana (FRA/BMW), Petronas Alex Barros Racing, com 22min51s935
2º) Luciano Ribodino (ARG/Kawasaki), Aclat Racing, a 0s983
3º) Miguel Praia (POR/Honda), Center Moto Racing Team, a 11s829
4º) Wesley Gutierrez (PR/Kawasaki), Motonil Motors-PDV Brasil, a 15s372
5º) Alan Douglas (PR/Suzuki), Team Suzuki-PRT, a 16s415
6º) Danilo Lewis (SP/Kawasaki), Motonil Motors-PDV Brasil, a 16s415
7º) Nico Ferreira (ESP/Kawasaki), Aclat Racing, a 32s226
8º) Marcos Salles (PR/Honda), Competizione Racing Team, a 1 volta
NÃO COMPLETARAM
Sergio Fasci (ARG/Yamaha), MGBikes Yamaha Racing
Lucas Barros (SP/BMW), Petronas Alex Barros Racing
Marco Solorza (ARG/Kawawaki), Solorza Competition
Diego Pierluigi (ARG/Kawasaki), JC Racing Team
Melhor volta: Ribodino, na 5ª, 1min24s808, média de 149,874 km/h

CLASSIFICAÇÃO
Após sete das oito etapas, a classificação do Moto 1000 GP na GP 1000 é a seguinte: 1º) Lussiana, 120; 2º) Gutierrez, 112; 3º) Ribodino e Praia, 84; 5º) Lewis, 82; 6º) Faustino, 55; 7º) Ferreira, 42; 8º) Andreguetto, 39; 9º) Pierluigi, 30; 10º) Douglas, 29; 11º) Eslick, 26; 12º) Salles, 21; 13º) Fasci, 20; 14º) Moura, 19; 15º) L. Barros, 19; 16º) Solorza, 16; 17º) Al Malki, 15; 18º) Fittipaldi, 14; 19º) Zerbo, 13; 20º) Thirriet, 12; 21º) Figueiredo, 11; 22º) Iatauro, 10; 23º) Pretel, 8; 24º) Andric, 7; 25º) Lenzi, 4; 26º) De Grandi, 3; 27º) A. Barros, 2; 28º) Luvizotto, 1.
 
23/11/2014 - Grelak Comunicação - (45) 3037-6667 - Fotos: Equipe Sanderson/Grelak Comunicação

Legenda 1: Na largada do GP Petrobras, Lussiana manteve-se na primeira posição

Legenda 2: Lussiana venceu o GP Petrobras e retomou a liderando do Moto 1000 GP

Legenda 3: Ribodino, que chegou a liderar a prova nas últimas voltas, chegou em segundo

Legenda 4: O português Miguel Praia manteve sua posição de largada e chegou em terceiro

Legenda 5: Gutierrez ficou em quarto e decidirá o título com Lussiana em Cascavel

Legenda 6: Alan Douglas, da Team Suzuki-PRT, foi o quinto

Legenda 7: O pódio da GP 1000 com Gutierrez, Ribodino, Lussiana, Praia e Douglas
 
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